Partido Revolucionario de los Comunistas de Canarias

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Mentiras y despidos en el Puerto de Las Palmas

In Actualidad, Economía, Laboral on 4 diciembre, 2008 at 0:13

sestibaLa Autoridad Portuaria de Las Palmas informa de que el Puerto de La Luz “aguanta el tirón de la crisis económica” y acabará 2008 con un crecimiento del tráfico portuario del 3% y 26 millones de toneladas más. Además el Puerto ha obtenido mayores ingresos como consecuencia del buen comportamiento del tráfico internacional de contenedores y con unos beneficios similares a los de 2007, cuyo ejercicio finalizó con unos ganancias de siete millones de euros.

Sin embargo, este pasado martes el consejo de administración de la empresa mixta Sestiba acordó un expediente de regulación de empleo (ERE), supuestamente para “aliviar la caída del tráfico de cabotaje, superior al 20% en lo que va de año como consecuencia de la crisis financiera internacional”. En la actualidad, Sestiba tiene en nómina a 550 trabajadores, que realizan alrededor de 150.000 turnos. El ERE afecta a los inactivos (los que no son llamados por la retracción del tráfico). La empresa quiere así ahorrarse las cotizaciones a la Seguridad Social.

El consejo de Sestiba acordó encargar un informe externo para evaluar los costes reales de la caída del tráfico y argumentar de forma solvente la presentación del ERE. En cambio, el consejo de Sestiba optó por aplazar la posible rescisión del contrato que mantiene con la empresa de trabajo temporal (ETT), Trabajos Portuarios, creada por los capitalistas del Puerto, y que genera 12.000 turnos laborales que corresponden a contratos ajenos a los empleados de Sestiba.

El Estado, con el 51%, es el máximo accionista de Sestiba. Sin embargo, los capitalistas portuarios, que representan el 49% restante, jamás han puesto un euro del déficit de la empresa. Dicho déficit ha sido cubierto en parte por el Estado, y en parte por todos los ciudadanos de Gran Canaria mediante la “Tasa a la Mercancía” (el llamado canon Sestiba) que grava desde junio de 2003 la entrada de mercancías. Ni las cuentas de ese impuesto reaccionario ni la del déficit real de Sestiba se han dado a conocer jamás.

El ERE que ahora se pone en marcha, y que puede afectar a 70 trabajadores, es un paso más en la línea de subordinar los intereses de los trabajadores portuarios y de los consumidores grancanarios a la insaciable voracidad del lobby capitalista portuario, que ha puesto a su servicio a las sucesivas autoridades portuarias. Y que cuenta con la complicidad sindical, dispuesta siempre a estudiar “cualquier medida tendente a paliar la crisis”. Por si fuera poco, el presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Javier Sánchez-Simón (PP), amenaza con que si no se consensua el ERE se producirán “despidos multitudinarios o incrementos de precios inasumibles”.

Es hora de que Sestiba y el Puerto de La Luz y de Las Palmas, al igual que el resto de puertos canarios, vuelva íntegramente a manos públicas y al control de todos los canarios.